蒽油加氢与炭黑原料油争抢上游，开工率不足或将成为常态

　　摘要：蒽油是煤焦油深加工在280~360℃温度段的初加工产品，主要由芳烃(双环、三环和多环)、少量胶质和少量沥青质组成，其中芳烃的含量在90%以上。目前国内蒽油主要应用于三个领域：一是将蒽油浓缩和分离生产粗蒽、精蒽、菲油、咔唑等产品;二是作为调和油调配生产炭黑油、燃料油或者沥青;三是蒽油进行加氢改质生产轻质燃油。本文主要简要介绍蒽油加氢技术，并通过分析蒽油上游供给情况，阐述未来蒽油产业的市场趋势。

　　蒽油加氢产业依托于高油价时代在我国得到了迅速发展。随着国内在建和规划的蒽油加氢项目逐渐增多，蒽油加氢改质生产轻质燃油成为焦油加工企业选择精深加工项目重点考虑的方向。

　　蒽油加氢借鉴煤焦油技术，国内固定床工艺应用较多

　　蒽油加氢技术主要是从煤焦油加氢技术上发展而来，是在催化剂和高纯度氢气的反应条件下，裂化蒽油中的芳烃，并通过工艺去除硫、氮、氧等杂质组分的过程。由于煤焦油加氢技术中固定床加氢工艺相对成熟，因此也广泛应用于国内蒽油加氢工艺中，但该技术还存在着在重质原料反应中催化剂失活、易结焦等问题，影响工艺的处理效率。

　　据此上海新佑能源科技有限公司和中石化抚顺研究院等企业机构针对蒽油加氢改进了沸腾床加氢技术，目前已应用于河北新启元能源技术开发股份有限公司、凯德尼斯河北化工科技有限公司等企业;延长石油公司正在研究悬浮床技术，该技术理论上在三类技术中最优，但对催化剂和反应设备要求较高，商业化运行仍需降低成本。

　　加氢与炭黑原料油争抢上游，规划产能超蒽油供给

　　(1)蒽油加氢目前总体规划产能已超蒽油产量供给。2017年我国煤焦油产量约为1750万吨，煤焦油深加工量约 1050万，蒽油产量约 231 万。而国内蒽油加氢投产产能达到110万吨/a，竣工未投产及拟建产能160万吨/a，总计270万吨/a，已超蒽油产量供给(表1)。

　　表1 蒽油加氢企业及产能统计

　　(数据来源：《蒽油加氢项目发展现状分析》)

　　(2)蒽油加氢产业挤占炭黑原料油产业的蒽油供给市场。2010年以前，炭黑原料油消费量占蒽油总量的90%左右，深加工占10%左右;2014年，炭黑原料油占80%左右，深加工和蒽油加氢分别占据10%，蒽油加氢的引入挤占了炭黑原料油的供给市场;2017年，蒽油加氢再次挤占炭黑原料的供给市场，占比达到15%(图1)。

　　图1 2010、2014和2017年蒽油消费领域占比

(数据来源：五度易链研究中心)

　　(3)蒽油加氢项目分布与煤焦油深加工类似。蒽油加氢项目在国内兴起于高油价时代，目的是延长传统煤化工产业链、满足进口替代需要和寻找更多的利润增长点，加氢制得的产品主要应用于汽柴油产品的调和。蒽油加氢项目多为煤焦油深加工企业的延伸产业，因此分布和煤焦油深加工项目分布类似，主要分布在华北和华中，特别是河北和山东地区。

　　(4)蒽油加氢项目技术储备不足，导致开工延期。自2013年油价下跌以来，蒽油加氢企业更加重视产品的精深加工，但由于工艺技术储备不足，导致了高端产品质量不及进口产品，以及市场价格情况不佳等因素，部分项目出现停工、投产后延后开工等问题，部分采用沸腾床和悬浮床工艺的企业还处于工艺、设备改进期。

　　未来开工率不足的原因或从技术层面转向上游供给

　　2017年蒽油加氢消费蒽油占比中，上游供给仅约34.65万吨，远远低于已规划的270 万吨/a产能，目前投产的110万吨/a，平均开工率也仅为31.5%。今后蒽油加氢将继续挤占炭黑原料油的原料供给份额，势必造成蒽油原料价格的上行;原料供应和产能的悬殊比，也可能导致拟建项目的延期开工;并且由于存在的技术问题，市场竞争中可能会淘汰一批缺少技术竞争力的企业，同时，进入该领域的企业数量增速将会减缓。

　　结语

　　蒽油是煤焦油深加工的初加工产品，后续深加工工艺产品较多，其中加氢改质工艺依托于高油价时代在我国得到了迅速发展。蒽油加氢产业主要分布在华东及华北地区，与煤焦油深加工类似;工艺主要借鉴煤焦油深加工，三种路线中主要采用固定床工艺，但由于技术储备不足，导致开工延期及开工率不足;上游原料供给挤占了炭黑原料油份额，在未来将产能释放后或将继续增大挤占比例，导致原料蒽油价格上升;在市场竞争中可能会淘汰一批缺少技术竞争力的企业，同时使该领域的企业数量增速减缓。