怎样看待甲醇汽车市场?为什么要使用甲醇做燃料?

　　随着环境问题逐渐严重，降低环境污染还需要从污染源开始解决，而甲醇汽车的使用，也是降低环境污染的措施。

　　使用清洁能源降低污染

　　根据国家统计局发布的数据，2017年，中国原油表观消费量6.1亿吨，国内原油产量1.915亿吨，原油进口量4.196亿吨、出口量486.34万吨。我国原油对外依存度已经超过了68%，加上进口的石脑油和液化石油气等折算值，有专家认为，2017年中国石油对外依存度已升至72.3%。目前国内已探明的石油总储量约1000亿吨，天然气总储量约50万亿立方米，煤炭储量为45521亿吨。在我国能源探明储量中，煤炭占94%，石油占5.4%，天然气占0.6%。

　　随着对环境保护重视程度的增加，柴油车的污染问题也 越来越突出，重型柴油车尤其显著。分析表明，柴油机尾气是京津冀 雾霾的主要贡献者之一。环境保护部发布的《中国机动车环境管理年报 (2017)》显示，2016年，全国机动车保有量达到2.95亿辆，比2015年增长8.1% 全国货车排放的 NOx 和 PM 明显高于客车，其中重型货车是主要贡献者;全国柴油车仅占机动车保有量的 10.2%，但全国柴油车排放的 NOx 接近汽车排放总量的70%，PM超过90%。控制柴油车排放成为打赢蓝天保卫战的关键措施之一，而采用清洁燃料能够有效降低柴油车排放。

　　为什么使用甲醇

　　什么是甲醇燃料?顾名思义，就是甲醇与汽油的混合物，其中包括甲醇、乙醇、正丙醇、正丁醇和异丙醇的混合醇等与汽油的混合物，甲醇掺入量一般为5%～30%。甲醇与汽油混合通常称为“汽油掺烧甲醇”，并以甲醇的含量作为燃料标记，例如掺入15%、30%、50%、85%甲醇的汽油分别为M15、M30、M50、M85;纯甲醇燃料和添加剂则为M100等。甲醇汽油具有环保、成本低、节省资源等优点，所以一直被国际公认为新型节能燃料。

　　首先在动力性方面，甲醇辛烷值高，抗爆性好;自身含氧，燃烧热效率高，通过增加压缩比，可以在很大程度上增加发动机的功率和扭矩，较同型号汽油发动机高10%;在排放方面，甲醇是含氧化合物，具有燃烧完全等特性，因此，可有效降低一氧化碳和碳氢化合物的排放，减少有害气体的排放，从而达到减排效果。除此以外，甲醇作为新能源燃料的来源主要是由焦炉煤气、高硫煤提炼而成，从生产源头就决定其成为环保型新能源。

　　甲醇汽车的试行有效

　　我国甲醇汽车产业的发展经历了三个阶段，分别是起步发展阶段，同步成长阶段，引领发展阶段。起步发展阶段主要是从 1973 年至 1985 年，这一时期，我国受欧美国家大范围研发甲醇替代能源汽车的影响，也几乎同步开展了甲醇汽车及燃料的相关研究。同步成长阶段主要指 1986 年至 1995 年，这一时期，我国关于甲醇汽车及燃料的研究逐渐同步，研究涉及的领域逐步全面，国家亦在相关领域给予了一定的支持。

　　2012年，工信部正式启动在山西省、陕西省和上海市开展甲醇汽车试点工作。到目前为止，包括甲醇轿车、甲醇重型商用车、甲醇城市客车、微型车在内共281辆甲醇汽车投入试运行。

　　甲醇汽车在试点城市“表现不俗”。工信部公布的技术检测结果显示，“两省一市”试点甲醇车辆运行平稳正常，氮氧化合物等排放数据比国四标准限额值低40%至50%，部分指标达到国Ⅴ标准，单位里程燃料费用比同排量汽油车降低48%。

　　甲醇汽车在后期的推进过程中还可能会遇到其他的问题，但是其使用能够减弱现在的环境问题，长久来看很有意义。