技术提升和资本市场投入，智慧停车落地初具规模

和一些尚未实现落地的科技相比，智慧停车受到的关注度要更高，2018年的智慧停车行业一直呈现上升的趋势，2019年有望继续沿着其发展态势继续发展。

智慧停车的落地方式

第一种是搭建信息撮合平台，切入的是进入停车场前场景，解决的是停车场信息不匹配问题，如萝卜停车、停车百事通、国外的ParkMe等。这类平台优势在于门槛低，且无需承担过多人力成本，但问题同样明显，如国内停车场过于分散信息收集难度大、停车场配合积极性差、停车管理系统存在差异等。

第二种是布局硬件与停车管理系统，目的是保证车位数量及时线上化，还能实现车位资源的分时租赁，典型的如捷顺科技、丁丁停车、无忧停车、停车宝等。但资金不雄厚的团队玩不起，前期阶段会很费钱，不过信息红利会在设施全面铺开时显现出来。

第三种是通过代泊司机实现“一键停车”，公司招聘兼职或全职代泊司机，车主通过软件提出停车需求后，代泊司机接到泊车订单帮助车主停车和取车，也就是以最原始的点对点的方法从根本上解决停车难的问题，典型公司有e代泊、悠泊等。

智慧停车资本市场回暖

在股权投融资方面，智慧停车的融资总规模逾10亿元，如小猫停车B轮融资、停简单获得阿里巴巴领投融资、蚂蚁金服子公司上海云鑫创业投资公司2亿元投资捷顺科技子公司深圳顺易通科技公司、爱泊车完成数亿元的B轮融资、车位管家完成1亿元的A+轮融资。此外，美行科技、ETCP、停开心、泊链联盟等企业分别完成融资。

停车产业基金方面，设立停车基金近400亿元。其中千方科技募集设立了近20亿元的停车产业基金;特斯联科技联合中民投合作设立300亿元停车基金，专项用于打造智慧停车等出行领域创新服务及相关行业资产投资;华通集团与平安证券发起设立总规模30亿元的专项智慧停车产业投资基金;汇泊基金成功募集了第二期停车发展基金等等。

产融结合及实施方面，川投集团PPP资产支持专项计划暨全国首单停车场资产证券化项目于2018年1月31日成功在深交所挂牌。其后，川投航信公司又成功实施了成都市金堂县、四川南充市的PPP停车建设项目。远东宏信、龙元建设等企业也开展了城市停车PPP项目。

无感支付进入落地阶段

无人值守、无感支付经过2017年的理念发酵和小规模试水，2018年随着物联网、视频识别、电子支付等前沿技术的发展、升级和应用，以厦门科拓、捷顺科技、亿车科技、厦门路桥信息(厦门一路)、停简单、武汉无线飞翔等企业为代表在全国范围内开始快速落地。驱动无人值守、无感支付快速发展的主要因素有两个：一是为用户提供更加便捷、的服务，提高车辆通行效率，提升客户体验;二是大幅度降低用人规模，提高停车管理运行效率，为停车场运营管理方降低成本。

对于现有停车场而言，智慧停车行业的投资趋势主要是提升用户的停车体验及提高停车网络的整体经营水平。提升用户体验是通过网络汇总停车位的实时状态、价格信息，为车主提供车位在线查询、车位引导服务，支持信用卡在线支付、移动支付等手段;

继支付宝、微信深度进入停车场景服务后，中国银联、工商银行、建设银行、交通银行、招商银行、平安保险等金融机构纷纷通过与停车场景服务对接、应用，在停车支付领域角力，通过获客投入、消费优惠等方式提升用户体验、提高用户粘性，同时增加用户交易频次和交易佣金收入。其中中国银联在全国范围内与近200个城市近8000个停车场合作;建设银行深圳分行在深圳市签约了2500余家停车场开展无感支付业务。

提高经营水平是通过在线停车网络，采集车辆进出、停车场利用率、机器故障等信息，对不同地区的停车场制定动态的价格，合理引导车流。

对于未来停车场可能会开发线下增值服务及提供在线增值服务。前者针对不同的停车场景，可以开发众多的增值服务，包括通过购物、餐饮、美容、健身等优惠信息为商家引流;后者通过网络拓展在线增值服务，例如汽车消费品的电商网站，依据车主的消费习惯推送精准广告等等。现在的智慧停车行业，互联网巨头借助自己的平台优势、移动支付优势布局“互联网+停车场”并非通过直接投资，而是采取合作方式，即搭建信息撮合平台。比如蚂蚁金服就先后以合作的方式多次布局智慧停车领域。2015年，蚂蚁金服旗下支付宝与中国元老级的智慧停车平台ETCP达成合作，共同推广智慧停车;2017年7月，实际执行在上海虹桥机场设立试点停车场，试水“无感支付”;2018年2月，进一步入股智慧停车发展代表性企业捷顺科技。

随着智慧停车行业的具体运行流程和管理规范有了统一的模板，会有更多的企业投入到智慧停车领域中，对于消费者来说，这也是一项能够从科技中提高生活便利性的案例。