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【研究报告 | 中国动力电池行业发展现状与发展前景分析报告】
2023年我国动力电池累计装车量387.7GWh,累计同比增长31.6%。目前国内动力电池市场竞争结构为“1+1+N”，即比亚迪和宁德时代“两强相争”，其余公司瓜分剩余市场份额。
2023年中国动力电池企业排名top10依次为宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源、LG新能源、欣旺达、孚能科技和正力新能。其中，宁德时代装车量最高达167.10GWh，占比43.11%。比亚迪、中创新航排名第二和第三，装车量分别为105.48GWh、32.90GWh，占比分别为27.21%、8.49%。
值得注意的是，宁德时代虽以167.1GWh的装车量稳坐第一，但其在国内市占率降低至43.11%，较上一年下滑超5个百分点。比亚迪则依靠“自产自销”，伴随2023年比亚迪汽车销量的再创新高，其动力电池市场表现也颇为亮眼，装车量由2022年的69.1GWh上升至105.48GWh，同比增长超52%；市占率提升至27.21%，同比上涨3.7个百分点。
排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为305.5GWh、338.6GWh和375.3GWh，占总装车量比分别为78.8%、87.4%和96.8%。
数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟、五度易链行业研究中心整理
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