汽车底盘市场现状调查及发展前景分析报告

《汽车底盘市场现状调查及发展前景分析报告》概要：

　　车型的升级换代主要取决于平台的换代，一个平台换代之后，只需花费很小的成本就能实现该平台下所有车型的升级换代。这也是为什么自大众落地平台战略之后，市面上的汽车产品发生了两个重要变化：一个是车型细分种类越来越多，另一个是升级换代周期越来越短。

　　过去一个平台只能在同一尺寸级别的车型当中共享零部件以及高效地开发衍生车型，而进入模块化时代之后，一个模块化平台就能涵盖从紧凑型到中大型所有级别车型的开发。进入模块时代之后，大众就只剩下了两个平台：一个是MQB横置模块平台，一个是MLB纵置模块平台。这将进一步降低不同级别衍生车型的开发成本，提供更加多样性的车型选择。

　　纵观整车架构的进化发展趋势，很容易得出的结论就是：尽可能实现各个车型之间零部件共享，尽可能地降低研发、制造和采购成本。所以，任何汽车产品的发展都逃不开最基本的经济学模型――质量和性能越来越高+成本和重量越来越低。

　　轻量化是新能源汽车解决油耗、续航里程的重要途径之一。当前围绕着节能增程，存在着多个强制性和市场性的驱动因素。根据工信部的“双积分”要求以及2019年6月14日更新的《乘用车燃料消耗量评价方法及指标(征求意见稿)》，当前对乘用车油耗以及新能源车续航里程的强制和半强制要求主要包括：(1)乘用车公司油耗积分与新能源车积分之和为正;(2)2025年全国燃油车平均油耗<4.6L/100km(按照更加严苛的WLTP测试标准);来自市场的驱动力主要包括新能源车按续航里程的补贴政策与消费者对长续航或低油耗车型的倾向性。预计到2025年，铝合金零部件在底盘可替代部位的平均渗透率达到35%(目前仅为7.2%)，对应单车配套价值约1222元。届时市场容量为332.4亿元，该细分领域CAGR=25.4%。