INTRODUCTION
近年来,动力电池产业迅速发展,各大企业之间的竞争也愈发激烈,一些知名的动力电池企业脱颖而出,以其创新技术、高质量产品和市场影响力跻身行业前列,全球动力电池企业排名领先的公司有宁德时代、LG新能源、松下、比亚迪、SK On、三星SDI等,中国动力电池企业排名领先的公司有宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、欣旺达等。
动力电池是一种用于提供动力能源的电源,主要应用于各类电动车辆(如电动乘用车、电动客车、电动专用车等)及其他需要电动驱动的设备(如无人机、移动电源等),动力电池是新能源汽车的核心部件,也是未来能源转型的重要方向。动力电池产业链主要由上游原材料及零部件(矿产资源、正极材料、负极材料、隔膜、电解液等)、中游动力电池制造(电芯、模组、电池包等)、下游应用市场(电动汽车)及动力电池回收等环节组成...[文章阅读]
近日,SNE research发布2023年全球动力电池的装车总数据。数据显示2023年全球动力电池总装车量约为705.5GWh,同比增长38.6%,从全球动力电池企业排名前十名企业的名单来看,中国企业继续在全球市场中占据主导地位。宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达等六家中国企业成功入榜,充分展示了中国在全球动力电池市场的竞争力和影响力...[文章阅读]
2023年我国动力电池累计装车量387.7GWh,累计同比增长31.6%。目前国内动力电池市场竞争结构为“1+1+N”,即比亚迪和宁德时代“两强相争”,其余公司瓜分剩余市场份额。2023年中国动力电池企业排名top10依次为宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源、LG新能源、欣旺达、孚能科技和正力新能。其中,宁德时代装车量最高达167.10GWh,占比43.11%。比亚迪、中创新航排名第二和第三,装车量分别为105.48GWh、32.90GWh,占比分别为27.21%、8.49%...[文章阅读]
韩国电池市场研究机构SNE Research 11月7日公布的数据显示,2023年1—9月,全球动力电池装车量约为485.9 GWh,较去年同期增长44.4%,创历史新高。宁德时代、比亚迪位列前二,占据超过一半的市场份额...[文章阅读]
2023年上半年,全球动力电池装车量为304.3吉瓦时(GWh),同比增长50.1%,其中,中国企业市场份额占比超过六成。具体来看,宁德时代作为全球最大的动力电池供应商,在动力电池市场中继续保持绝对优势。2023年前六个月,宁德时代电池总装车量达112GWh,同比增长56.2%,市场份额较去年同期增加1.4个百分点至36.8%,约等于第二名比亚迪、第三名LG新能源、第四名松下动力电池装车量的总和...[文章阅读]
7月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据显示,今年上半年,我国动力电池累计产量达293.6GWh,同比增长36.8%;累计装车量152.1GWh,同比增长38.1%;累计出口达56.7GWh。其中,宁德时代、比亚迪、中创新航三家企业国内总市占率超过80%...[文章阅读]
2022年,全球电动汽车产销“狂飙”,带动动力电池装机量大增。韩国电池市场研究机构SNE Research 发布的最新数据显示,2022年全年,全球动力电池装车量达到517.9GWh,同比增长71.8%。在装车量前十名的企业中,中国动力电池企业占据6个席位,合计市场份额达60.4%...[文章阅读]
在2022上半年全球动力电池企业装机量排名top10中,宁德时代同比增长111%,凭借69吉瓦时继续占据全球第一;韩国LG新能源以28吉瓦时位居第二,但增速明显放缓,同比仅增长4%,与宁德时代拉开距离;比亚迪取代日本松下,以24吉瓦时的装机量跻身第三,同比猛增206%。这三家企业共同占据了全球整体市场份额的70%。松下以20吉瓦时装车量位居第四;韩国企业SK On和三星SDI分列第五、第六;国产动力电池厂商中创新航、国轩高科、欣旺达和蜂巢能源销量居于第七至第十位...[文章阅读]
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